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Ford Performance Racing Instructors d'écoles

Les instructeurs de la Ford Performance Racing School

Ci-dessus: Les instructeurs FPRS ont participé à la récente tournée GT350 avec Ford Performance


Ci-dessous: Présent & amp; Anciens instructeurs FPRS:

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Cindi Lux

Cindi Lux est 12 fois champion de course sur route. Elle est la championne inaugurale de l'American Le Mans Series de la série GT mondiale des femmes. Elle a également remporté deux fois le prestigieux SCCA June Sprints, une fois conduite en Corvette puis conduite de Viper. Cindi a décroché la médaille d'argent au Championnat national SCCA 2006 en T1. Elle a capturé plus de 85 victoires et plus de 156 podiums dans sa carrière. Elle participe à des événements de grande envergure tels que le Petit Le Mans, la Portland Rose Cup et les SCCA Runoffs et a concouru à des résultats impressionnants en tant que pilote d'usine pour MOPAR et Dodge Motorsports dans la série SCCA World Challenge GT. La connaissance, le talent et l'attitude amicale de Cindi font d'elle un élément naturel non seulement ici à l'École Ford Performance Racing, mais dans d'innombrables nouveaux médias automobiles lancent des lancements à travers le monde.

www.CindiLux.com

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Dan McKeever

Le directeur général de la FPRS, Dan McKeever, est en course depuis l'enfance. Il a été impliqué avec presque tous les constructeurs automobiles et a joué des rôles importants dans plusieurs autres écoles de course. Dan a remporté le Championnat national 2000 Legends Car, a participé aux épreuves Grand-Am KONI Sports Car Challenge, a mené les 25 Heures de Thunderhill en 2008 par une marge de deux tours et a récemment capturé le Championnat National Spec Miata 2010 de la NASA.


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Gunnar Jeannette

Gunnar a une longue histoire à LeMans après avoir été le plus jeune finisseur enregistré en 2000 à l'âge de 18 ans. Depuis lors, le jeune Américain a participé à la célèbre course française 8 fois avec plusieurs podiums de classe et une meilleure finition globale de la 5e avec l'usine Panoz LMP1 Team. Il a couru à la fois aux États-Unis et en Europe pour l'usine Panoz effort et Ford Racing sportcar programme en plus de plusieurs autres équipes privées. Narrowly manquant le championnat LMPC inaugural en 2010 Gunnar est revenu en 2011 avec le copilote Ricardo Gonzalez pour réclamer le titre. Gunnar a également été récemment impliqué dans le programme révolutionnaire Deltawing enregistrant la première finition de la voiture à Petit LeMans avec les partenaires Nissan & Michelin.

Lorsque vous ne conduisez pas racecars professionnellement, vous pouvez trouver Gunnar faire diverses courses historiques à travers le pays dans tout des prototypes tôt comme un Ferrari 250LM & Porsche 917 à des voitures plus courantes comme Porsche 962s & RS Spyders. Tout en gardant la forme, il aime le vélo, les triathlons ainsi que l'escalade, dans le but d'une journée de grimper le célèbre El Capitan à Yosemite. Gunnar a également creusé plusieurs milliers de skydives et sauts BASE. Après avoir débuté le parachutisme en 2004, Gunnar a attrapé le bug de saut rapidement et a participé à de multiples skydives du record du monde et Wingsuits volé des falaises dans les 3 continents différents.

www.GunnarJeannette.com

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Brian Smith

Brian est l'un des rares pilotes au monde à avoir été formé par le prestigieux programme de formation pilote de Michelin. Au-delà de cette formation, il a excellé à l'essai pour devenir connu comme l'un des meilleurs évaluateurs dans un domaine déjà élite. Il a été confié avec leur BMW, Viper, pneu de course, et d'autres programmes. En plus des tests, il a fait ses preuves dans les courses avec un style de conduite fluide et rapide qui a abouti à des finitions de haut niveau et des distinctions prestigieuses. Cette combinaison de compétences a conduit Brian à être efficace pour analyser rapidement et précisément les configurations de voiture et d'évaluer leur performance.

www.Full-Lock.com


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Ty Hamill

En grandissant dans le sud-ouest de la Virginie, Ty Hamill a hérité de la fascination des courses de route de son père. Il a commencé l'autocrossing dans les événements SCCA et PCA à un niveau local tout en assistant à l'Université de Radford où il a obtenu un diplôme en biologie. Ty a concouru avec succès dans Formula Fords et une variété de véhicules stockroom showroom au cours de sa carrière, y compris une Porsche 944 dans la série IMSA Firehawk.

Ty a travaillé avec de nombreux fabricants automobiles sur les lancements de véhicules neufs, les événements de presse, les événements de consommation, les vidéos de formation et la conduite de précision pour la presse révèle. Au cours de ses 26 ans de formation et de coaching, sa carrière l'a emmené partout aux États-Unis, au Canada et dans de nombreux comtés d'Amérique latine. Ty réside avec deux fils à Louisville, Kentucky.

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Mark Claussner

Mark Claussner est l'un des pilotes les plus polyvalents aux États-Unis. Il a couru en Europe dans la série ASCAR. Il a couru dans la série Nationwide dans un Ford Mustang pour principal sponsor CLR en 2000. Il a également couru dans la Baja 1000 sur une moto. En hiver, il a couru dans l'Ultimate 500 qui est une 500 Mile Cross Country Snowmobile Race. Il a été le pilote officiel de la flamme pour le relais de la flamme olympique aux Jeux olympiques d'hiver de 2002.

Dans ses temps libres, Mark est également un pilote de précision pour les films et les publicités, faire des courses à grande vitesse, des cascades techniques, hors route, la conduite de neige dans les VTT, les motoneiges et les motocyclettes.


Michael Self

Michael Self

Michael Self a commencé à courir à l'âge de 10 ans dans un 4-cycle Jr. Honda go-kart. Puis, Michael a concouru à l'échelle nationale dans la catégorie Junior Rotax en remportant plusieurs courses régionales et nationales. Il a été le numéro 1 classé pilote dans le pays dans le champ Rotax Jr.. Il a représenté Team America en 2006 lors de la finale Rotax World à Viana Do Castelo, au Portugal. En 2010, Michael a participé à la NASCAR K & N Pro Series Ouest avec Motorway Motorsports basé à Sacramento, CA. En 2011, il a été invité à rejoindre Richard Childress Racing en tant que principal pilote de développement de la Côte Ouest pour le Golden Gate Racing Team. Michael a remporté 2 victoires et 7 top-5 de la saison 2012.

www.MichaelSelfRacing.com

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Troy Muller

Troy Muller a commencé sa carrière de course au milieu des années 80. Pendant ce temps, il a également travaillé comme mécanicien en chef pour la célèbre équipe de course de Dan Gurneys All American Racers. Peu de temps après, il s'installe en Angleterre en 1985 pour disputer la formule ultra-compétitive Ford Racing. Il est retourné aux États-Unis pour courir des Hondas et des Toyotas dans la série IMSA Firehawk aux célèbres hippodromes aux États-Unis. Il a continué à faire du sport et des voitures de formule au milieu des années 90.


Drew Staveley

Drew Staveley

Instructeur senior de FPRS Drew Staveley a débuté sa carrière en 2002 en remportant plusieurs cours nationaux SCCA. En 2008, il a terminé dans le top 10 aux 24 heures de Daytona conduisant un Mazda RX-8 dans la classe de GT. Il a également capturé plusieurs top 5 finitions dans la série Rolex GT ainsi que la Mazda MX-5 tasse.

Drew passe une bonne quantité de temps à courir dans la saleté aussi. À l'âge de 14 ans, il a commencé à courir en descente en VTT le long de la côte ouest. Il a couru une voiture Classe 5 Unlimited à plusieurs podiums dans la série MORE. Il a également conduit un Ford Ranger classe-14 camion pour le "Best in Desert Series".


Charlie Putman

Charlie Putman

Au cours des onze dernières années, Charles a participé à la compétition SCCA Pro Racing World Challenge, se classant au 10e rang en 2008; Le Grand-Am Continental Tyre Sports Car Challenge en tant que Champion en 2010, et la série Grand AM Rolex GT avec une 9e place en fin de saison globale en 2012. Il a également été un ajout récent à la FIA GT3 scène en Europe, en cours d'exécution dans un Variété de pays avec un 9e au total remarquable dans la course 2013 britannique de GT Championship à Silverstone, et continue à courir domestique dans le nouveau IMSA Tudor Série de GT. Il continue également à trouver le temps de courir dans quelques événements de NASA et de SCCA de club de club chaque année.

Enseignant maintenant au Miller Motorsports Park depuis plus de 7 ans, la passion de Charlie et son enthousiasme pour l'enseignement et l'interaction avec les élèves contagieux met en scène des performances étudiantes qui surprennent même les étudiants eux-mêmes.

Ronnie Swyers

Ronnie Swyers

Ronnie a été inspiré à un jeune âge de son oncle tardif, un admiré localement Northwest Porsche coureur. Ronnie a commencé la course automobile l'année suivante dans les classes les plus hyper compétitives dans le nord-ouest gagner de nombreux championnats dans les divisions régionales et nationales SCCA au cours des prochaines années. Il a commencé le karting à l'âge de 29 ans, environ 20 ans après la plupart de vos coureurs, gagnant 2 Championnats Touristiques Régional dans la classe 125cc Shifter Kart en trois ans. Il a de l'expérience en développement et en gestion d'équipe dans la série de championnats STAR Mazda de 2004 à 2006 et en développement de pilotes et de pilotes dans le Championnat SCCA Playboy MX-5 Cup en 2007-2008 avec 3 fois champions de la série. Ronnie enseigne, entraîne et améliore les capacités du conducteur depuis près de 24 ans.


Johnny Kanavas

Johnny Kanavas

Instructeur principal FPRS Johnny Kanavas a plus de 25 ans d'expérience de conduite concurrentielle et a couru tout, des voitures de sport vintage à Formula Cars. Johnny K a commencé sa carrière en karts et a participé à IMSA, GRAND-AM, World-Challenge, Mazda MX-5 Cup, Vintage Racing, Formula Drift, NASA & SCCA Club et Pro racing, Et ses propres équipes. Avec une passion pour les courses de voitures de sport d'endurance, il a couru dans de nombreuses voitures et classes différentes dans des courses allant de 1 à 25 heures. Il a été un concurrent régulier dans la série IMSA Continental Tire Sports Car Défi et a également travaillé comme un cascadeur et pilote de précision pour les fabricants, les publicités et la télévision / film. Au cours de sa carrière, il a été impliqué dans tous les aspects du sport automobile - en tant que chef d'équipe, mécanicien, fabricant, directeur d'équipe, directeur de course, entraîneur de conducteur, stratège, ingénieur, commercialisateur et bien sûr conducteur. Johnny adore enseigner son métier et a été instructeur, entraîneur, enseignant les pilotes et les coureurs de tous les niveaux et disciplines, les fabricants, les militaires et les organisations de course depuis plus de 20 ans.

En dehors de la voiture de course, Johnny est un passionné de musique et batteur.

www.JohnnyKanavas.com

J.R. Smith

J.R. Smith

J.R. Smith a participé à une variété de sports de course depuis son adolescence, y compris hors route et motos de route, dragsters carburant, bateaux à moteur, voiliers, voitures de course sur route et des vélos. Il est titulaire d'une licence d'instructeur de conduite PCA ainsi que d'un instructeur à Miller Motorsports Park. J.R. est également un Elite USA Cycling Entraîneur. Depuis plus de 20 ans, il a entraîné les champions nationaux et mondiaux ainsi que formé un Mt. Grimpeur Everest et NASCAR, ALMS, et 24 heures de LeMans concurrents. J.R. est un Champion régional de la SCCA et championne régionale et nationale 2013 de la NASA.


Donny Edwards

Donny Edwards

Donny "Fireball" Edwards partage sa passion pour la conduite de voitures de course avec d'autres comme le directeur en chef de la licence de l'Association nationale de sport automobile [NASA], ainsi que l'instruction ici à FPRS. Donny a commencé sa carrière de course VTT, devenant rapidement un champion divisionnaire et se déplaçant dans la course hors-route buggies, ce qui l'a finalement conduit à la route des voitures de sport de course. À mesure que ses compétences se développaient, il a suivi son envie naturelle d'enseigner et a partagé sa passion pour la course depuis, travaillant pour d'autres écoles de course, des entreprises et des fabricants dans l'industrie. L'expérience de Donny s'étend de l'amateur à la course professionnelle dans tout, des Mustangs aux voitures historiques rares et uniques. En 2014, Donny a concouru dans le prestigieux Classic Le Mans Historique événement dans un Lister Jaguar, qui est l'un des événements les plus mémorables de sa carrière.


John Williams

John Williams

John Williams est un coureur Pro Lite hors route qui a terminé dans le Lucas Oil Off Road Racing Series. John a été un instructeur de longue date à la Ford Performance Racing School.


Stan Wilson

Stan Wilson

Stan Wilson a participé à la série SCCA Pro Racing World Challenge et a longtemps été instructeur à la Ford Performance Racing School.